5 Essential Elements For 31210-12330

5 Essential Elements For 31210-12330

Blog Article

عندها سيكون الصحن سيئًا جداً وقد يحدث هذا غالبًا في جميع التروس لذلك إذا لاحظت أن تغيير السرعات في سيارتك أصبح صعبًا مؤخرًا فقد حان الوقت بالتأكيد للتحقق من صحن الكلتش.

شعورك بثقل وصعوبة أو خشونة عند تغيير تروس القير أو السرعات.

كلما كانت المشكلة أسوأ زادت الاهتزازات المفرطة ومع ذلك إذا كانت المشكلة قد بدأت للتو فقد لا تشعر بالاهتزازات بعد .

كل ما تود معرفته من معلومات عن تأشيرة الزيارة إلى قبرص للأردنيين..

إذا كانت لديك هذه المشكلة في سيارتك فأنت بحاجة إلى تشخيص النظام قبل استبدال الصحن.

تجنب الضغط على البدالة دون الحاجة لها، ولو كان بشكل بسيط.

كيفية إزالة الخدوش من السيارة وإخفاؤها بطرق فنية وبأقل التكاليف!

اهتراء البطانة الموجودة بين صحن الكلتش والحذافة، أو احتراقها أو تلوثها بالزيوت.

auto pieces Eire motor vehicle components Clutch strain plate OE- variety - 3121012330 It is necessary to choose your vehicle design, in any other case you hazard shopping for an merchandise that doesn't fit. make sure you Be aware that our research functionality only gives results appropriate to a particular auto form.

إحساس غريب عند الضغط على دواسة الكلتش كأنها مفكوكة أو ملتصقة بهيكل السيارة.

طبعا هذا أول موضوع لي بالمنتدى الرائع وان شاء الله تستفيدون منه

هنالك عدة علامات قد تُلاحظها عند خراب صحن الكلتش، أو وجود مُشكلة في أجزائه، ومن هذه العلامات:

Good Ebayer! Only grievance will be the transport Price tag and delivery time time. Item arrived sixteen times just after sale date, which was a bit late inside the Ebay environment. $19.53 transport payment was way too high. vendor in no way replied to a message despatched. product was as described, and like new. thanks B+

إن read more المحرك يعمل طوال مدة تشغيله وحتى تقوم بإيقاف السيارة عن العمل ومع دوران المحرك يدور قرص الكلتش معه باستمرار، وعندما ترغب في زيادة سرعتك، عندها تقوم بالضغط على دواسة الوقود لزيادة دورات المحرك، وتغيير السرعات عن طريق عصا القير اليدوي، في نفس الوقت الذي تقوم فيه بالضغط على دواسة الكلتش أو الدبرياج، وحيث إن قرص الكلتش دائما ما يكون مُتصلاً بالعمود المرفقي (عمود الكرنك) الخاص بالمحرك، وصحن الكلتش يوجد داخل القرص ويدور بداخله باستمرار، فعندما تقوم بالضغط على دواسة الكلتش، يتم عندها إبعاد صحن الكلتش عن القرص باستخدام نوابض الكلتش وعزله عن العمود المرفقي للمحرك، وعندها يدخل ترس السرعة الذي قمت باختياره بعصا القير من داخل مقصورة السيارة، وعندها يتم نقل السرعة التي اخترتها إلى المحرك ومنه تنتقل الطاقة بالسرعة المناسبة إلى العجلات، وبعد التعرف على أجزاء الكلتش وكيف يعمل؟ يمكن الانتقال إلى التساؤل حول كيف أعرف أن صحن الكلتش خربان؟

Report this page